Aclaración necesaria

Hay mucha historia empresarial de nuestro país que se la ha llevado el río del olvido sin que alguien sepa dónde fue a parar. ¡Claro! Es que en Nicaragua no hay historiadores comerciales ni arqueólogos del desarrollo gerencial. Tampoco conozco escritores nacionales que elaboren textos que enseñen oficios o habilidades para dirigir empresas, pues al igual que ocurre con nuestra economía, también somos importadores de textos de historia y gestión empresarial.

Tal vez por esa razón los centros de estudio utilizan principalmente ejemplos foráneos, aun cuando éstos generen en los estudiantes la peligrosa percepción de que nuestro país no tiene cosas buenas que mostrar. No debemos olvidar que nuestra economía funciona gracias a las miles de personas del campo y la ciudad que diariamente combinan entusiasmo y sudor para construir un presente promisorio. Esas personas son nuestros héroes anónimos cuyos ejemplos hay que rescatar e imitar.

Conscientes de la situación antes descrita, la página Emprendedores, además de mostrar la actualidad de la pequeña y mediana empresa nacional, a partir de este número se ocupará también de guardar en la memoria escrita, el camino recorrido por algunas empresas nacionales que han hecho historia en nuestro país. Esperamos con ello contribuir a fortalecer nuestra estima emprendedora y empresarial.

A. Urrutia M.

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Santa Ana, la reencauchadora

El nombre de Reencauchadora Santa Ana es un clásico de la historia empresarial nicaragüense. Su nombre me lo grabé hace muchos años, cuando la empresa privada utilizaba profusamente la publicidad para posicionar las marcas comerciales. Claro, también la economía del mundo era otra. Todavía no sufríamos el flagelo de los precios del petróleo. En Nicaragua un galón de gasolina costaba tres córdobas, una gaseosa cuarenta centavos, lo mismo que el pasaje del bus, y un plato de comida, de los que ahora se venden en 25 córdobas, se compraba a dos o tres córdobas.

Sin embargo, según marchan las cosas, no es remoto que un día de tantos la palabra “reencauche” desaparezca de nuestro vocabulario. De hecho, en la actualidad se utiliza principalmente a nivel de chanza o broma, cuando a una señora por su juventud, la llaman señorita y expresa jocosamente: “Gracias por el reencauche”.

Bromas aparte, según Giancarlo Peñalba, Gerente de Reencauchadora Santa Ana, la industria del reencauche está por desaparecer. En la actualidad existen solamente tres empresas que se dedican a este negocio. Dos en Managua y una en León. Una de ellas es Santa Ana, empresa de propiedad familiar que en 1979, 20 años después de fundada, llegó a tener dos sucursales y a generar empleo para 54 trabajadores.

Gerenciando según el entorno empresarial

Para finales de los años 70 existían 14 empresas de este tipo y el negocio era muy bueno. Según cuenta nuestro entrevistado, la primera reencauchadora en Nicaragua fue la “Lothrop”, fundada en 1950, pero ya no existe. La situación comenzó a deteriorarse con el embargo comercial a que fue sometido nuestro país a partir del año 1982 y posteriormente, por la ley que exonera de impuestos a las cooperativas de transporte por la introducción de las llantas para sus vehículos. Giancarlo explica que al pedir apoyo, en la Asamblea Nacional les dijeron que dejaran las cosas como estaban, pues modificar esa ley era como tocar un avispero. Él les advirtió que los estaban desapareciendo y la respuesta que recibió fue: “Si desaparecen las reencauchadoras, ni modo... es algo malo, pero dentro de los males, es el menor”.

Pese a todas las adversidades, Reencauchadora Santa Ana cumplirá en 2009 cincuenta años de existir. Realmente son pocas las empresas que han logrado tan larga permanencia en el mercado. ¿Cómo ha logrado sobrevivir? ¿Qué le depara el futuro cercano?

--¿Cuál fue la estrategia de Reencauchadora Santa Ana para subsistir en la década de los 80?

(Giancarlo parece dudar si dar la respuesta) “Fue algo muy sencillo. Triangulamos (burlar el bloqueo) a través de Panamá. Nos apoyamos en reencauchadoras amigas de otros países y por su medio hacíamos la triangulación. Así subsistimos”.

--¿Qué otros factores negativos del entorno empresarial has tenido que superar?

“A finales de 1980 el reencauche a nivel mundial comienza a declinar. La tecnología de las llantas nuevas avanza tanto y se producen a precios tan baratos, que no dejan casi margen a las reencauchadoras para subsistir. Ahora nos dedicamos principalmente a trabajar con llantas de camión, pues las de menor tamaño, camionetas y automóviles, casi no se reencauchan”.

--¿Qué tan rentable es reencauchar una llanta?

“Por ejemplo, el costo de reencauche para una llanta de camión está entre el 50 a 60% de una llanta nueva. Pero el reencauche, según el material utilizado, puede durar entre el 80 y 120% de lo que dura una llanta nueva. Definitivamente es rentable para quien lo hace”.

--Al inicio de nuestra conversación mencionaste una ley de exoneración a cooperativas. ¿Podrías ampliar?

“Efectivamente, las exoneraciones a las cooperativas nos afectaron muchísimo. Pero la situación se agrava con la modificación a la Ley de Equidad Fiscal (453) del año 2003, cuando se suspenden las exoneraciones a las compras locales. Nuestros grandes clientes eran los transportistas de carga y pasajeros. Ahora importan llantas exoneradas. Desde 1990 se lo hemos expuesto a todos los gobiernos. Si los transportistas compran localmente tienen que pagar hasta el IVA, pero si las importan no pagan nada”.

--¿De qué cifras de importación estamos hablando?

“Para que tengás una idea, de enero a finales de mayo las cooperativas han importado 18,000 llantas de camión. Lo grave del caso es que solamente un 20 a 25% de las llantas importadas libres de impuestos son utilizadas por las cooperativas, el resto va al mercado negro (Oriental). El Gobierno lo sabe, las cooperativas también lo saben”.

Convirtiendo los obstáculos en oportunidad, abrirán empresa moderna para venta de llantas de automóviles

Giancarlo es hijo de una de las principales glorias del arte nicaragüense: el pintor y maestro de pintores Rodrigo Peñalba. Desde 1971 se hizo cargo de la gerencia de la reencauchadora y él también tiene algo de pintor. Ante los nuevos vientos y tratados de comercio, tiene la clara perspectiva del paisaje empresarial del futuro inmediato y de los ajustes necesarios para que la empresa pinte de colores.

--Ante esta panorámica ¿qué hace Reencauchadora Santa Ana para subsistir?

“Hemos hecho algunos ajustes. Nos dedicamos un poco más a las llantas nuevas. Por ejemplo, a principios de los 90 para nosotros la venta de llantas nuevas significaba un 10% de nuestras operaciones, ahora significa un 60%. Un 80% de las llantas que vendemos son para transporte pesado”.

--¿Quiénes reencauchan todavía?

“El gobierno y la empresa privada que compra con factura. La empresa que no va al mercado informal”.

-¿Qué perspectivas tiene la industria del reencauche?

“Las tres empresas que todavía existimos estamos en una campaña para hacer conciencia y que la Asamblea Nacional revierta esa situación. Que podamos funcionar como funciona Costa Rica, Guatemala y El Salvador, donde reencauchan proporcionalmente dos o tres veces más que nosotros. Deben entender que en Nicaragua el sector transporte anda más preocupado por conseguir nuevas exoneraciones que por ser más eficiente”.

--¿Cómo se mira Reencauchadora Santa Ana a cinco o diez años?

“Espero que la industria del reencauche vuelva a surgir. Yo espero que eso ocurra. Sin embargo, en caso de que no ocurra o se dé muy lentamente, nos estamos ampliando en el servicio para las llantas nuevas. Para el año 2006 tenemos pensado abrir el mejor servicio para llantas nuevas de automóviles del país. Hablamos de balanceo, alineación, cambio de aceite, revisión de frenos, etc. Ya compramos el terreno, una ubicación excelente en la pista “Jean Paul Genie”. Fue una inversión muy fuerte, pues a la localización de este proyecto, le dimos el mayor peso”.

--Pero ese mercado ya está atendido por otras empresas. ¿Cómo se diferenciarán?

“Vamos a dar un buen servicio. En ese campo solamente la gente que conozca el negocio y trabaje duro podrá competir. Una importación de llantas cualquiera la hace. La mezcla triunfadora se complementará con venta de excelentes marcas. Empezaremos a construir el local a fines de este año y para junio de 2006 estaremos operando”.

--Y el nombre de Reencauchadora Santa Ana... ¿no se les hace inadecuado en la actualidad?

“Eso es algo que estamos discutiendo. El nombre de Santa Ana está perfectamente asociado a la reencauchadora. Creo que vamos a conservar el nombre para la actividad de reencauche y venta de algunas llantas, para el local que abriremos, estamos estudiando la posibilidad de cambiar de nombre. La verdad es que hay dos corrientes: una que propugna por conservar el nombre y otra por cambiarlo. Decidiremos según esa palabrita que está de moda: por consenso”. (Peñalba ríe)

--Tus momentos más difíciles además de la época del embargo norteamericano.

“A inicios de los 90. Tuvimos que lidiar con el fuerte contrabando de aquella época. Cómo nos reacomodábamos en un nuevo mercado, tal como te lo expliqué anteriormente”.

--¿Cómo es tu rutina de trabajo?

“Trabajo siete horas de lunes a viernes. Me gusta trabajar, pero no en exceso”.



CONTABILIDAD FUNCIONAL

Fecha de inicio: 15 de agosto 2005.

Modalidad: lunes, miércoles y viernes.

Horario: 6 pm a 8:30 pm.

Finaliza: 9 de septiembre.

Total de horas: 40 horas académicas.

Objetivos:

1- Describir y analizar la importancia de la contabilidad para el negocio.

2- Interpretar la base legal sobre la cual se rige la contabilidad en Nicaragua.

3- Conceptualizar elementos básicos de contabilidad, tales como: partida  doble cuenta, movimiento deudor o debe y movimiento acreedor o haber.

4- Realizar operaciones utilizando el sistema de partida doble.

5- Elaborar el balance general y el estado de resultados.

6- Analizar y establecer los controles necesarios en las cuentas de bancos, cuentas por cobrar, inventarios, cuentas por pagar y activos fijos.

Local: Centro de capacitación Ipade, km 9 ½ carretera a Masaya.

Para información: Tels. 2762105, 2761774, 2761775, 88-27867.

Correo electrónico: iteca@mail.com

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