Lunes 29 de Noviembre de 2004 Hora local | Managua, Nicaragua


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Nacionales

“Aquí se paga por morir”
*”Buses son una huesera, porque reciben las llantas que fueron usadas en un 90 %”, denuncia Conitran
*”Chatarras que circulan en Managua son un punto más a favor del aumento de muertes y accidentes”, señalan bomberos
*Se reportan más accidentes donde les toca marcar tarjeta
SILVIA E. CARRILLO

Foto  

Las llantas que utiliza el transporte urbano colectivo se encuentran en un estado deficiente. Los accidente se han convertido en algo cotidiano. ARCHIVO/END

 
Los buses urbanos son una “huesera” de los interurbanos, quienes venden al transporte colectivo las llantas y otros repuestos que han perdido su vida útil, alertó Francisco Moreno, presidente de la Cooperativa de Transporte Interurbano Norte (Conitran).

Las llantas que los transportistas interurbanos venden a los urbanos, fueron utilizadas en un 90 por ciento, lo que coloca la vida de los miles de pasajeros de la capital en peligro.

Para las autoridades de la Cruz Roja y los bomberos, es alarmante que los accidentes de tránsito aumenten cada día, por las chatarras ambulantes que circulan en la capital.

Gilberto Mendoza, cabo del benemérito cuerpo de Bomberos, informó que las chatarras que circulan en Managua es un punto más a favor del aumento de muertes y accidentes en la región.

Según Mendoza, por día se reportan dos o tres accidentes provocados por los conductores de buses, considerados como los principales causantes de incidentes sangrientos. “Los del transporte urbano colectivo siempre están involucrados en el incremento de accidentes”.

A demás el benemérito cuerpo de bomberos, considera que las emisiones de gases de las rutas, las puertas destapadas, las llantas y los ejes en mal estado, se debe a la falta de inversión de este sector. “Ninguno de los transportistas del sector urbano, invierte en el beneficio de los pobladores”.

No dejan hacer trabajo de beneméritos

Los problemas provocados por las condiciones de las rutas de transporte, no es lo único que preocupa a los bomberos, la falta de respeto a las señales de tránsito se suman al peligro que corren los ciudadanos.

“Los buseros no nos dejan realizar nuestro trabajo, porque ocupan espacio a la hora de marcar tarjeta en cualquier parte de la calle, y a nosotros nos ha tocado invadir el carril por su culpa”, dijo Mendoza.

Accidentes a la orden del día

El benemérito cuerpo de bomberos en el 2002, reportó un total de 129 accidentes de tránsito, en el 2003 se incrementó a 132 y de enero a septiembre de 2004 han reportado 123.

Guillermo Balmaceda, responsable de ambulancia y atención de servicios pre-hospitalarios, considera que una de las principales causas del aumento de accidentes se debe a la irresponsabilidad de los transportistas quienes violan constantemente las leyes y les gusta manejar en estado de ebriedad. “La educación vial parece no tener la más mínima importancia para los conductores”.

Balmaceda, aseguró que a pesar de los esfuerzos de la policía nacional, no se ha logrado disminuir el riesgo y los buseros siguen realizando sus malas maniobras en las narices de las autoridades. “Nicaragua es el único país donde los ciudadanos pagan por morir”.

La Cruz Roja reporta un total de un mil 218 accidentes de enero a octubre de 2004, de los cuales 168 son provocados por los transportistas del sector urbano.

Mensual se reportan 122 accidentes provocados por motos, carros particulares, bicicletas, buses, taxis y transporte de carga, sin embargo los transportistas todos los días de la semana provocan accidentes. “La demanda este año ha sido mayor y diario atendemos de 30 a 35 servicios”

Donde se reportan la mayor cantidad de accidentes es en los barrios como Monseñor Lezcano, La Fuente, principalmente en los lugares cercanos donde les toca marcar tarjeta.

Horarios incompletos

Transportistas del sector urbano, que pidieron mantenerse en el anonimato, afirmaron que sus labores comienzan a las cuatro y treinta de la mañana y finalizan a las nueve de la noche, pero se han enterado que otros guardan sus unidades a las ocho de la noche entre ellas la 164, 163 y 262, situación que deja a los pobladores sin medio en que transportarse.

No obstante los representantes del transporte Interurbano, aseguraron que ellos comienzan sus labores a las tres y treinta de la mañana y finalizan a las ocho de la noche.

“Velamos por la seguridad de los ciudadanos quienes necesitan transportarse de Managua a los departamentos o de los departamentos a la capital”, recalcó Francisco Moreno.


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